亏损不断产能闲置50%仓储机器人龙头紧急IPO
来源:环球国际平台网站 发布时间:2025-02-12 12:43:27
大家好,我是社长,老K。专注分享智能制造和智能仓储物流等内容。欢迎各位到本文底部评论区留言。
在全球物流机器人行业加快速度进行发展的背景下, 连续五年占据全球自主移动机器人(AMR)市场占有率第一的极智嘉,也面临着一定的经营困境。
这家成立于2015年的科技公司,在放弃科创板上市计划后,转而紧急赴港谋求IPO,其背后折射出智能物流装备行业发展的诸多隐忧。
【增收难掩亏损之殇】从财务数据分析来看, 极智嘉在2021年至2024年上半年的营收呈现快速增长态势,分别达到7.9亿元、14.5亿元、21.4亿元和7.8亿元,年复合增长率高达64.7%。
公司在同期持续处于亏损状态,经调整亏损净额分别高达7.6亿元、8.1亿元、4.4亿元及1.9亿元,持续的亏损态势不免令人担忧。
【产能过剩与技术瓶颈】2019年3月,极智嘉在南京投产的智慧工厂,年产能达2.5万台智慧物流机器人,投资金额达数千万元。
截至2024年6月底,公司全球累计交付4.6万台AMR,这在某种程度上预示着投产四年有余的南京工厂产能闲置率超过50%。
同时,行业多个方面数据显示,AGV/AMR设备的平均价格从2019年的18.49万元降至2022年的9.59万元,毛利率也从53.31%降至40.25%。
面对产品价格持续下滑的压力,公司不得不通过削减研发投入等方式来控制成本,2021-2024年上半年的研发投入呈现显而易见地下降趋势,分别为3.4亿元、4.4亿元、3.8亿元和1.3亿元。
一方面,市场之间的竞争日趋激烈,产品价格持续下探;另一方面,技术创新和产能利用率的提升面临瓶颈。
这样的背景下,极智嘉选择赴港IPO,既是寻求新的发展机遇,也是面临的无奈之选。
对于这家行业有突出贡献的公司来说,如何在保持市场地位的同时实现盈利突破,将是一场艰难的考验。